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法馬交通解析:小區門口出行不便 能安裝信號燈嗎?

2020-10-19



在城市路網有限、機動車飛速增長的今天,信號燈的建設與設置,對于交通順暢的作用愈發凸顯。哪里需要信號燈、信號燈設置合不合理,這也是市民朋友最為關注的交通問題。很多人也會疑惑,某些路段明明很堵車卻也沒有安裝交通信號燈,這里面就會涉及到一些關于信號燈設置的知識了。接下來我們以案例形式為大家分析一下。

交通信號燈

某城市勞動南路與草陽巷丁字路口 車流量大 能否裝紅綠燈

王師傅反映:勞動南路與草陽巷丁字路口車流量非常大,特別是去年西安機場大巴停靠點更改后,位于勞動南路的空港酒店成為最主要的停靠點,勞動路的車流量變大,很多去空港酒店的車從勞動南路草陽巷丁字路口掉頭,經常發生擁堵。周邊小區密集,大家過馬路也感覺不安全,建議安裝信號燈。

王先生反映:雁南五路與廟坡頭丁字路口,由于沒有信號燈,東西方向車速很快,傍晚常常發生交通事故,光是今年自己就目睹了三四起。

交警回復:信號燈的設置有嚴格的規范,主要依據《中華人民共和國道路交通安全法》和《道路交通信號燈設置與安裝規范》(GB14886-2006)相關規定。信號燈一般設置在兩條相交的干路;雙向機動車道達到或多于3條,雙向機動車高峰小時流量超過750當量(把大型車、中型車、小型車折算成標準車以后的數量);三年內平均每年發生5次以上交通事故的路口;三年內平均每年發生一次以上死亡交通事故的路口;秩序相對混亂,平峰時段依然需要執勤警力的交叉口等。所以是否安裝信號燈,并非市民想象的那么簡單,市民反映的每一條意見我們都會認真記錄,也會就反映內容在近一兩周內進行調研,如果符合安裝要求,一定會盡快落實。一些燈控路口,像雁南五路屬于曲江管委會管理,即使不在市交警支隊的管轄范疇,我們也會積極與各開發區、管委會聯系協調,解決問題。

本期案例分析,歡迎讀者點評。法馬交通著重于智能交通設備行業。10多年來一直著重于智能交通行業,目前產品覆蓋LED交通燈系列、信號控制機系列、燈桿系列等智能交通設備產品,法馬交通的產品國內銷售遍布全國33個省、直轄市和自治區中的300多個城市的工程項目中;海外銷售出口全球達150多個國家。


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